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四川樂自高速長山隧道右線順利貫通
關鍵詞： 控制性工程 不良地質 巖爆 工程地質條件 采空區 特長隧道 煤層瓦斯 斷層破碎帶
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中國發展門戶網訊 交通運輸部網站消息，5月8日15：50，隨著最后一聲炮響，樂自高速控制性工程長山隧道右線順利貫通，標志著樂自高速施工取得了關鍵性節點勝利。長山隧道全長10174 米（其中右線長5106米），屬高瓦斯特長隧道,具有煤層瓦斯、涌水、突泥、采空區和老窯積水等不良地質, 工程地質條件極為復雜、施工難度極大，被列為樂自高速控制性工程。
自開工建設以來，樂自高速嚴格執行瓦斯隧道管理措施，有效推行地質超前預報等管理手段，先后克服了施工用電通電時間晚、瓦斯異常溢出、穿越斷層破碎帶、巖爆、涌水等諸多不利因素影響，順利實現了長山隧道右線貫通。