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低價天然氣進口接連變臉 國內氣價改革或提速
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進口天然氣價格不斷上漲
國產天然氣供應增幅低于需求增幅，增加天然氣進口量成為必然趨勢，但進口氣價格的不斷上漲卻也給國內進口商帶來巨大成本壓力。
印尼與中海油的LNG長約價格基本為中國LNG進口第二低價，資源為定向由福建莆田接收站接收，但目前此長約價格卻已成過去。
卓創資訊分析師馬慧對記者表示，日前中海油與印尼的LNG長約供應價格協定談判基本結束，價格估計漲至7美元/百萬英熱附近。2013年印尼向中國出口LNG貨物均價在208-214美元/噸附近，合4.0-4.1美元/百萬英熱，此次價格協定漲幅在70%以上。
第二低價已經不保，最低價格也已岌岌可危，據悉我國進口LNG最低價格來自于澳大利亞長約貨物，定向供應中海油深圳大鵬接收站。但馬慧表示，跡象表明，澳大利亞方面也在積極謀求漲價，另外，澳方多次借由“遭遇臺風、裝置檢修”而減少供應量。
LNG低價長約資源難保障，迫使卡塔爾高價氣進口量逐步攀升，卓創資訊數據顯示，2012年，卡塔爾LNG進口均價高達 972.58美元/噸(6127元/噸)；而從卡塔爾進口LNG量為499.18萬噸，占中國LNG進口總量的34%，同比2011年年上升5個百分點，進口排名升至第一位。
國內天然氣價改或提速
在我國天然氣進口構成中，包含管道氣與LNG兩部分，目前進口管道氣全面虧損，而在低價長約LNG市場上漲趨勢也愈演愈烈之時，業內人士稱，天然氣價格改革已顯得更加迫在眉睫。
據中廣網昨日報道，中國社科院研究生院經濟學博士景春梅表示，近幾年我國天然氣的消費比重不斷增加，對外依存度也不斷增高，可是進口氣價越來越高，而我國天然氣生產企業價格水平不到位，出現了氣價倒掛的狀況，所以天然氣生產企業積極性不高，也會給城市配氣帶來很大的壓力，解決天然氣供應的保障問題，根本上還要理順價格機制。
19日，國土資源部油氣戰略中心處長潘繼平在第三屆中國國際液化天然氣大會會議期間公開表示，天然氣市場亟待理順價格形成機制，中國可能會在兩年內將天然氣價格機制改革擴大至全國。