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2013年11月22日11:14 | 中國發展門戶網 www.chinagate.cn | 給編輯寫信 字號：T|T

專家分析

“恐慌性”搖號 可能會增多

給長時間搖號未中的購車者以優待政策，對晚進來的會不會不公平？對此，交通專家王江燕在接受北京晨報記者采訪時表示，從公平性角度講，先進入搖號池的人等待時間也更久，所以提高他們的中簽率是合理的。但王江燕同時也認為，這種措施有可能會造成更多“恐慌”，使晚進入的人因擔心難搖到號而提前進入搖號池。

交通專家段里仁則認為，現在把所有的申請者混在一個搖號池里搖，實際上是不科學的，這種方式會出現一部分搖號者并不是急于買車，由于“出乎意料”地中簽了，而被迫提前購車?！叭绻麖膿u號政策實施初期就開始搖號，現在還在堅持，說明這部分人確實迫切需要買車，指標應該向他們傾斜?！?/p>

北京市人大代表、民盟北京市委專職副主委宋慰祖表示，讓中簽幾率向“久搖不中”者傾斜，是一個關注民生的舉措，搖號政策實施幾年來，“沉淀”了一批“久搖不中”的搖號者，市民也頗有怨言，如果改革一下搖號方式，對這部分人群增大中簽的幾率，即使仍然沒搖中，至少也是一個心理安慰。

宋慰祖說，可以采取“分類搖”的方式來進行，比如說，按申請者審核通過的時間劃分一個節點，對比較早的申請者分配出一部分額度來單獨搖，“只要搖號的程序不變，結果就能保證公平公正?！?/p>

官方釋疑

搖號方式不會改變

北京晨報記者了解到，在搖號過程中也有相當一部分人在初期進入了搖號池，為了增加中簽幾率，擔心自己的編號“沉底”而在退出申請又重新申請，這種申請者算“老人兒”還是新人？另外，增加先申請人的中簽率，如何保證公平公平？

對此，交通部門表示，具體哪些申請者算“久搖不中”，都將在月底公布。同時所有工作都將以公平公正公開為前提，多重隨機抽取種子數的搖號方式將不會改變。

“久搖”個案

我已經不抱太大希望

從2011年起，市民劉國榮與她丈夫拿了駕駛本兒，就先后興高采烈地進入了“搖號池”，結果一直到上個月，還是沒搖上。起初，小夫妻倆月月去看搖號結果，現在基本上已經心灰意冷，幾個月也懶得看一次。對于倆人居然幾乎整整三年都沒搖上號，劉國榮自己也充滿困惑——這運氣也太差了點。

之前，劉國榮和先生曾經有過一次機會能買車的：有一個朋友中簽了暫時還沒有購車計劃，劉國榮起先還想打個“時間差”——用朋友的指標先買一輛車，自己中簽了后再過戶。結果朋友眼瞅著搖號越來越難，咬咬牙借錢提前買了車，讓他們這個計劃也泡了湯。三年時間，劉國榮對搖號這件事有點麻木，身邊好朋友則經常會拿這件事逗趣。原來沒覺得搖號這么難，當初認為最多一年怎么也搖上了，結果好幾十期過去了，現在真覺著比中獎還難。

其實，與很多買不買車無所謂的家庭相比，劉國榮還真是很想買車：雙方父母都家住平谷，自己和老公住西南二環，丈夫上班在東四環外，平常用車的時候挺多的。昨天，劉國榮聽說“先申請者中簽幾率會增大”，起先還小小地激動了一下，但冷靜下來一算，又泄了氣：“基數實在太大，即使中簽幾率增加了，但指標額度也在縮水，所以，還是不抱什么希望，免得期望越高，失望越大?！保ǔ繄笥浾?陳琳）

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