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物流業發展中長期規劃(2014—2020年)

發布時間: 2014-10-09 15:03:28  |  來源: 中國發展門戶網  |  作者: 國務院  |  責任編輯: 王虔
關鍵詞: 物流節點 回收物流 物流裝備 物流標準化 冷鏈物流

    國務院關于印發物流業發展

中長期規劃(2014—2020年)的通知

國發〔2014〕42號

各省、自治區、直轄市人民政府,國務院各部委、各直屬機構:

現將《物流業發展中長期規劃(2014—2020年)》印發給你們,請認真貫徹執行。

國務院

2014年9月12日

物流業發展中長期規劃(2014—2020年)

  物流業是融合運輸、倉儲、貨代、信息等產業的復合型服務業,是支撐國民經濟發展的基礎性、戰略性產業。加快發展現代物流業,對于促進產業結構調整、轉變發展方式、提高國民經濟競爭力和建設生態文明具有重要意義。為促進物流業健康發展,根據黨的十八大、十八屆三中全會精神和《中華人民共和國國民經濟和社會發展第十二個五年規劃綱要》、《服務業發展“十二五”規劃》等,制定本規劃。規劃期為2014—2020年。
  一、發展現狀與面臨的形勢
 ?。ㄒ唬┌l展現狀。
  “十一五”特別是國務院印發《物流業調整和振興規劃》以來,我國物流業保持較快增長,服務能力顯著提升,基礎設施條件和政策環境明顯改善,現代產業體系初步形成,物流業已成為國民經濟的重要組成部分。
  產業規??焖僭鲩L。全國社會物流總額2013年達到197.8萬億元,比2005年增長3.1倍,按可比價格計算,年均增長11.5%。物流業增加值2013年達到3.9萬億元,比2005年增長2.2倍,年均增長11.1%,物流業增加值占國內生產總值的比重由2005年的6.6%提高到2013年的6.8%,占服務業增加值的比重達到14.8%。物流業吸納就業人數快速增加,從業人員從2005年的1780萬人增長到2013年的2890萬人,年均增長6.2%。
  服務能力顯著提升。物流企業資產重組和資源整合步伐進一步加快,形成了一批所有制多元化、服務網絡化和管理現代化的物流企業。傳統運輸業、倉儲業加速向現代物流業轉型,制造業物流、商貿物流、電子商務物流和國際物流等領域專業化、社會化服務能力顯著增強,服務水平不斷提升,現代物流服務體系初步建立。
  技術裝備條件明顯改善。信息技術廣泛應用,大多數物流企業建立了管理信息系統,物流信息平臺建設快速推進。物聯網、云計算等現代信息技術開始應用,裝卸搬運、分揀包裝、加工配送等專用物流裝備和智能標簽、跟蹤追溯、路徑優化等技術迅速推廣。
  基礎設施網絡日趨完善。截至2013年底,全國鐵路營業里程10.3萬公里,其中高速鐵路1.1萬公里;全國公路總里程達到435.6萬公里,其中高速公路10.45萬公里;內河航道通航里程12.59萬公里,其中三級及以上高等級航道1.02萬公里;全國港口擁有萬噸級及以上泊位2001個,其中沿海港口1607個、內河港口394個;全國民用運輸機場193個。2012年全國營業性庫房面積約13億平方米,各種類型的物流園區754個。

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