徐冠巨：減少大氣污染 提升貨車運營效率
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全國政協委員、全國工商聯副主席、傳化集團有限公司董事長徐冠巨3日接受中國證券報記者采訪時表示，如何減少貨車的尾氣排放對治理霧霾問題意義重大，除了限定其排放標準，還應看到運營效率低、空駛率高也是造成其高能耗、高排放的重要原因，應提高貨車的運營效率、減少大氣污染。
中國道路運輸協會對70萬家貨運企業最新調查顯示，平均每家貨運企業僅擁有1.6輛車，每輛車的平均噸位只有5噸。從公路物流行業整體格局來看，“多、散、小、亂”特征長期存在，行業前十家企業的市場份額占比不足2%。行業集中度低、組織化水平不高直接帶來了貨車運營效率的低下。由于缺乏整合和信息共享，大量車輛為盡快配到返程的貨物，空車來回奔波于各大貨運市場，或是被迫空車返回原地。真正在運營的車輛只有約60%，空駛率達40%以上，車輛停車配貨的間隔時間平均長達72小時左右，造成了資源的極大浪費和無效益的尾氣排放，加劇了大氣污染。
徐冠巨認為，對貨車來說，提高運營效率，降低空駛率是實現節能減排的有效途徑。在我國，目前已經開始了這方面的探索與實踐。以傳化“公路港”平臺為例，目前建成并成功運營了杭州、成都、蘇州三個基地。據測算，僅通過這三個基地的運營，每年可減少貨車空載里程約3.9億公里，節約柴油5900多萬升，減少二氧化碳排放19.2萬噸。