越南和泰國升級在用柴油車排放標準
關鍵詞： 越南 泰國 亞洲清潔空氣中心 柴油車 排放 標準 嚴格 減排 空氣
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?亞洲清潔空氣中心與UNEP在2014年2月18-19日為越南交通部和泰國自然資源與環境部組織了一次考察訪問，為雙方制定在用柴油車排放標準的工作人員提供一個相互交流學習的機會。此次訪問也是亞洲清潔空氣中心為促成東盟國家討論推進清潔燃料和節能機動車戰略所組織的區域性對話的一個跟蹤活動。 |
（中國發展門戶網訊）越南交通部開始收緊在用車輛排放標準：輕型和重型柴油車的排放限制均設置在72個哈特里奇煙度單位（HSU），滿足2005年出臺的法規所要求的車輛標準。過去幾年越南的機動車整體結構發生了很大的變化，從國外進口的很多車輛均帶有先進的污染控制技術設備。越南統計局的數據顯示幾乎所有參加年檢的柴油車均通過了檢測，這意味著目前的檢測標準對污染控制來說形同虛設。因此越南政府期望通過收緊排放標準來解決這一問題，并有望于2014年底完成標準的修訂，同時修訂的標準也將2017年在用車實施歐IV標準考慮進來。
亞洲清潔空氣中心（Clean Air Asia）協同氣候和清潔空氣聯盟（CCAC）與聯合國環境規劃署（UNEP）在越南制定在用柴油車排放標準的過程中給予其交通部很大的支持。數據顯示，僅去年一年新增輕型與重型柴油車共200萬輛。研究表明，2000-2012年間，越南車輛數量以平均每年16%的速度增長，其中小轎車的增長最快，達到年均18%。
同時，泰國政府從去年也開始考慮執行更加嚴格的在用柴油車排放標準。在泰國自然資源與環境部污染防治司的主導下，泰國從2012年12月開始對新增車輛執行歐IV排放標準。目前泰國使用過濾裝置的在用柴油車的黑煙限值被限定在之前的50%。