北京新機場投資近862億 9個村莊將因噪音搬遷
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日前，環保部公布了《北京新機場環境影響報告書》，并于5月9日至22日在環保部網站公示。北京晨報記者通過報告書了解到，按規劃，北京新機場將建70萬平方米的航站樓，到2025年機場旅客吞吐量7200萬人次，項目總投資近862億元。新機場建成后飛機尾氣對周邊環境影響如何備受關注，報告書顯示，新機場建成后飛機尾氣對當地PM2.5的貢獻值較低，機場對區域內環境空氣質量影響符合國家標準。
工程概況
總投資近862億防洪標準為百年一遇
報告書共有589頁，共分22項內容。報告書顯示，新機場項目總投資為861.7億元，其中機場工程總投資799.87億元，機場空管工程23億元，北京終端管制中心工程18.8億元，供油工程19.9億元。
北京新機場位于永定河北岸，北京市大興區榆垡鎮、禮賢鎮和河北省廊坊市廣陽區之間，距天安門廣場直線距離46公里，距廊坊市中心直線距離26公里。新機場配套建設的北京終端管制中心工程位于北京順義區李橋鎮中心。
在功能定位上，北京新機場與首都機場相同，均為輻射全球的大型國際樞紐機場，共同承擔國際、國內航空運輸業務。工程分為本期規劃目標年2025年和遠期規劃目標年2030年。
報告指出，根據“防洪標”要求，新機場的防洪標準為100年一遇，航站樓等重要建筑為200年一遇。
新航站樓70萬平方米 面積不及T3
新機場將建4條跑道及配套的滑行道、站坪系統，新建總建筑面積70萬平方米的航站樓，將滿足7200萬人次的出行需求。達到這一出行人次需要新建衛星廳12萬平方米，航站樓總面積將達到82萬平方米。此外，新機場還將配套建設貨運站、航空配餐、消防救援等生產生活輔助設施，以及供電、供水、供氣、排污等公用設施。
公開資料顯示，現有的T3航站樓建筑面積為98.6萬平方米，為世界上最大的單體航站樓。未來的新機場航站樓建成后，即使再加上衛星廳，T3也要比其多出16萬余平方米。由此看來，多年后建成的新機場航站樓，依舊難以撼動T3航站樓在國際上奠定的規模和地位。
新機場用地總面積約3031.9公頃。其中，北京行政區域用地面積約1806.54公頃；河北省廊坊市用地面積約1225.36公頃。配套空管工程（含終端管制中心及場外臺站）用地面積共20.51公頃，其中北京行政區域用地面積約17.05公頃，河北省廊坊市用地面積約3.46公頃。
停車樓總面積25萬平方米
新機場停車樓位于航站樓北側，總建筑面積為25萬平方米，停車場初期（旅客吞吐量為4500萬人次時）建設面積為15萬平方米。隨著停車需求的增長，后期可達到30萬平方米。北京晨報記者從北京首都國際機場了解到，目前T3航站樓停車樓的建筑面積約為34.8萬平方米。
天堂河影響飛行安全將改線
天堂河河道由西向東穿過擬建的新機場飛行區域，與遠期南北向五條跑道交叉，河道和機場邊界不易確定，既不利于飛行安全及機場安全管理，也不利于河道日常維護，因此需要進行河道改造。
本工程改線起點為京開高速路，在孫各莊下游新穿京九鐵路后，自西向東平行于新機場近期建設紅線，沿其北側穿過，在六間房村處折向南，在新機場東側紅線與廊涿高速之間避讓現有村莊穿行，最后穿越現在的廊涿高速直至改線終點后流入永定河口，改線段總長23.36公里，工期為兩年。