山東加大海域海島海岸帶整治修復力度
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原標題：山東念好海洋生態環保經
??????? 加大海域海島海岸帶整治修復力度
站在山東省威海市經濟技術開發區九龍灣海岸邊，只見遠處沙灘上游人如織，護欄邊有成群的小魚游來游去。
九龍灣海域曾經出現嚴重的海岸侵蝕現象，沿岸構筑物遭到海浪破壞，岸灘沙體大量流失，長峰河入?？谒鹘粨Q不暢、水質惡化。九龍灣海域海岸修復整治，正是山東省堅持海陸統籌，強化海洋生態整治修復，念好海洋生態環保經的一個縮影。
山東省瀕臨渤海和黃海，沿海自北向南有濱州、東營、濰坊、煙臺、威海、青島、日照等7市，海岸線長3345公里，近岸海域面積約2.6萬平方公里。山東省委、省政府高度重視海洋生態環境保護與建設工作，率先在全國實施了海洋生態損失補償和損害賠償制度，率先劃定了渤海海洋生態紅線，開展了國家級和省級海洋生態文明示范區創建，海洋保護區形成了較為完善的保護網絡。
日照：十一任市長一張圖
“從建市以來，日照市十一任市長，對日照海岸線的保護、海洋資源的保護，都是按照地級市成立之初制定的那張城市規劃圖抓下去的，一任接著一任干，一張藍圖抓到底，這是日照市對這片海域保護比較好的一個重要原因，”日照市副市長馬先俠告訴記者。
1989年地級日照市成立，在1992年編制的城市規劃中，將城市定位為以港口、工業、貿易、旅游為主的現代化花園式海濱城市。至今，日照先后十一任市長除2006年對規劃作過局部小修編外，始終遵循規劃建設城市。
日照在城市發展規劃上的立場始終如一，不斷優化“東港、西新、南工、北游、中城”的空間布局，堅持把加強生態環境建設、促進可持續發展作為城市發展的首選目標。
日照市環保局副調研員劉炳功告訴記者：“這10項環保重點治理工程的56項子工程中，列入2013年底的30項，已完成27項；列入今年的26項，已完成8項，其他工程正在積極推進?！?/p>
煙臺：海洋開發與保護和諧發展
“我們加大海域海島海岸帶整治修復力度，制定了全市海域海島海岸整治修復規劃，篩選出整治修復項目48個，總投資約64億元，形成了比較完備的項目儲備庫，已落實整治修復項目15個，整治修復岸線6479米?！睙熍_市海洋與漁業局局長趙裕壽對記者說。
煙臺市委、市政府堅持保護優先、因地制宜的原則，將海洋保護區建設作為全市重點工作來抓，列入全市藍色經濟區建設重要事項，寫入政府工作報告。目前，全市已建崆峒列島、千里巖島等省級以上海洋與漁業保護區31個。通過近年來對保護區建設的持續投入，已建保護區的自然資源和自然環境、珍稀物種和經濟物種得到了有效保護和恢復。
煙臺市以深入推進污染減排為抓手，切實加大水污染防治工作力度，全市累計實施水污染物減排工程800多個，削減主要水污染物排放5萬多噸，主要河流水質和總體水環境質量得到進一步改善，全市近岸海域功能區達標率始終保持100％。
威海：拒批總投資280多億元項目
站在威海經濟技術開發區崮山鎮趙北嘴海域岸邊，只見海水蔚藍，海濤拍岸?？烧l能想到，就是這片海域，如果7年前市委市政府同意，這里已經變成了一座30萬噸石油碼頭了。
“2007年，有一家公司想在這片海域建設一個30萬噸的石油碼頭，投資10多億元。從經濟發展的角度看這個項目挺好，這里水深20多米，也適合建碼頭。市政府經過論證認為項目是不錯，但從生態保護和城市安全的角度看，選址不行。如果一旦發生漏油等事故，會影響威海灣的生態，就堅定地否決了這個10多億元的投資項目，”威海市海洋與漁業局海洋管理與環境保護科科長蔡德泉告訴記者。
項目被否決的背后，是威海市積極實施最嚴格的海洋保護管理制度，寧可少開發、不開發，寧可慢發展、緩增長，也不能破壞海洋資源、損害海洋生態環境。
據了解，威海市嚴把海岸帶項目審批關，嚴守產業紅線，對涉海項目實行更加嚴格的環評審批和節能評估審查制度，堅決遏制高耗能、高排放和破壞海洋生態環境的新上項目，先后拒絕了總投資280多億元的此類項目，騰出優質海岸資源，發展臨港物流、濱海旅游等現代服務業，提高海岸帶資源綜合利用效益。? （記者周雁凌 季英德）
