科技日報北京11月23日電 （記者李禾）23日，記者從生態環境部獲悉，陸上氣田試氣放噴氣回收利用、陸上油田低氣量伴生氣回收利用、海上油田伴生氣回收利用三項溫室氣體自愿減排（CCER機制）項目方法學發布，至此，CCER機制啟動后的新版方法學已擴充至九個。

生態環境部有關負責人說，這是發布的第三批CCER機制項目方法學。首批為造林碳匯、并網光熱發電、并網海上風力發電、紅樹林營造4項方法學，第二批包括低濃度瓦斯和風排瓦斯利用、公路隧道照明兩項方法學。今年還將發布多項方法學，具有覆蓋行業領域廣、溫室氣體種類多等特點。

《陸上氣田試氣放噴氣回收利用方法學》被認為是有著明顯“中國創新”特點的方法學。中石油西南油氣田分公司安全副總監朱進說，目前，全球范圍內尚未建立起針對試氣放噴氣回收項目的市場化減排激勵機制。國際自愿碳減排標準體系現有油氣行業方法學中，未包含專門針對其回收的核算方法。

試氣放噴是指在天然氣井試氣過程中的無阻放噴測試，是氣田開發中必不可少的環節。上述方法學鼓勵將試氣放噴氣回收后用于液化天然氣、壓縮天然氣等，促使油氣企業改進試氣放噴氣回收利用技術，帶動油氣行業在溫室氣體減排、資源回收利用等方面的技術升級。

《陸上油田低氣量伴生氣回收利用方法學》指出，符合條件、規模小于每天3萬立方米的陸上油田伴生氣（以下簡稱“伴生氣”）項目可申請CCER。

伴生氣是在石油開采過程中伴隨原油一起產出的天然氣，主要成分是甲烷。目前，相關企業已對氣量高、氣質好、有管網配套條件的伴生氣進行回收，但還有部分伴生氣在目前條件下不具備經濟可行性。例如井場所在區域偏僻、孤立，可回收氣量偏小等，這類伴生氣的主要處理方式是火炬燃燒后排空。

中國石油集團安全環保技術研究院有限公司碳中和技術研究所副所長范巍說，該方法學為小規模、分散型的伴生氣資源化利用項目，以及目前條件下不具備經濟可行性的項目提供了激勵機制。

以黑龍江某項目為例，其伴生氣源規模僅為每天1.5萬立方米，目前收益率約為5%，經計算，獲得CCER收益后，收益率可提升至約8.5%。

海上油田生產系統在石油開采過程中，伴隨石油一起被開采出來的氣體即伴生氣，主要成分為甲烷、乙烷、丙烷等。中海油新能源部綠電與碳交易管理處處長張俊峰說，截至今年10月，符合《海上油田伴生氣回收利用方法學》的項目有4個，總回收氣量約為1.5億方/年、液化石油氣（LPG）產量3.2萬噸/年。以某新建項目為例，年回收天然氣約1億方，年減排量約16萬噸。CCER按80元/噸估算，每年可為該項目增加收益1280萬元。