我國海洋能產業發展聯盟于近日成立。該聯盟旨在打造創新協同、技術共享、風險共擔、收益共得的國家級海洋能產業合作平臺，提升海洋能創新技術成果轉化效率和應用水平，并通過完善海洋能產業全鏈條，實現“補短板、鍛長板”，提高產業發展質量和協同效率。

國家標準化管理委員會近日公布，我國提出的《海洋能轉換系統標準體系和路線圖》提案在國際電工委員會立項，這是我國首次牽頭制定新型能源領域國際標準。

不久前，浙江舟山百兆瓦級潮流能規?；弥攸c工程簽約，將建成我國最大的潮流能發電站。該項目總裝機容量達100兆瓦，不僅將大大提升我國潮流能裝機規模，還將通過規?；瘧脦友b備制造等全產業鏈成本下降，為潮流能商業化運營探路。

業內人士表示，在能源轉型和低碳發展大背景下，我國海洋能正逐步進入規?；秒A段。

海洋能是從海水運動和溫差等自然現象中提取的可再生能源，主要包括潮汐能（含潮差能和潮流能）、波浪能、海洋溫差能和海水鹽差能。海洋能是一種具有巨大能量的可再生能源，且清潔無污染，但地域性強、能量密度低。由于全球多數人口集中于沿海地區，海洋能具備就近供電的區位優勢。

此前，相關政策已密集出臺。2025年2月，自然資源部、國家發展改革委等聯合發布《關于推動海洋能規?；玫闹笇б庖姟?，提出力爭到2030年，海洋能裝機規模達到40萬千瓦，建成一批海島多能互補電力系統和海洋能規?；痉豆こ?，海洋能應用場景不斷拓展豐富，形成系列高效、穩定、經濟的海洋能技術裝備產品。同樣在2025年2月，國家標準委發布《海洋能、波浪能、潮流能及其他水流能轉換裝置第4部分：新技術鑒定》，為波浪能、潮流能等轉換裝置的新技術鑒定提供了統一的規范和流程。

第三代百萬千瓦級雙氣室氣動式波浪能發電裝置研發正積極推進，已入選國家能源局能源領域首臺（套）重大技術裝備。2025年9月，海南省啟動“海上海南”多能互補多業融合試點示范工程“揭榜掛帥”工作，重點推進“海洋能+海水制氫”“海洋能+海洋牧場”“海洋能+海底數據中心”三大產業融合應用。

國際能源署預測，2030年，全球海洋能裝機容量將達7000萬千瓦，2050年將達到3.5億千瓦。目前，全球多國已針對海洋能發展進行布局規劃，歐盟正建設丹麥—德國博恩霍爾姆能源島項目，旨在實現海上風電與分布式近岸波浪能、潮流能多能互補。日本首座海洋鹽差能發電廠正式啟用。

有關專家表示，海洋新能源開發應統籌規劃，明確海洋新能源的發展規劃，確定發展重點。目前，我國潮汐能電站技術比較成熟，但是面臨海岸線緊缺、潮差不夠大等先天資源不足問題，與港口、交通運輸和海洋漁業存在一定矛盾。同時，應加強海洋能前沿技術研究，發展低功率密度海洋能高效轉換新技術，探索潮流能、波浪能開發利用前沿技術等，加強海洋能規?；藐P鍵技術研發，加快中試驗證和技術迭代升級。