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船體已扶正90度 為什么過了72小時才扶正?

發布時間: 2015-06-05 18:09:37  |  來源: 中國新聞網  |  作者: 佚名  |  責任編輯: 王振紅
關鍵詞: 東方之星 船體 船舶 游客 側翻 調整過程 人遇難 艙室

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為何采用整體扶正起浮方案?

可全方位對所有艙室進行排查,最短時間搜尋失蹤人員。

據介紹,采用船舶整體扶正起浮方案,能夠盡快地全方位對所有艙室進行排查,有利于在最短時間搜尋失蹤人員,最大限度保護逝者尊嚴。整體扶正打撈作業符合行業專業做法和國際慣例,技術較為成熟。

根據專業計算和評估,目前現場船舶的起吊能力能夠滿足扶正和起浮作業的需求,從全國抽調的潛水、打撈、救助、船體、船舶修造等領域的專家和技術人員將提供技術支持保障。

長江沉船事件總體判斷沒有生還可能

在4日晚間21:30分舉行的交通運輸部新聞發布會上,交通運輸部發言人徐成光表示,扶正方案基于如下考慮:1、基于近期搜尋結果、生命探測儀結果,未發現生命跡象,再有生還者希望越來越渺茫,總體判斷沒有生還可能,所以可以實行扶正。2、有利于加快搜尋進度。3、扶正和起浮作業符合國際慣例和專業做法。4、具備起浮能力的裝備設施都已準備齊全。5、從全國抽調打撈救助船體船舶修造領域專家和技術人員,提供了技術保障。

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