高通量計算中心建設

當前，城市公共計算基礎設施仍以超算中心和云計算中心為主。超算中心采用的是傳統高性能計算架構，其核心是“算得快”；以交通工具做類比的話，對應的是飛機，其特點就是速度快、完成時間短。而云計算中心的核心是面對多樣化的計算需求實現“算得省”，對應交通工具中的汽車，汽車可以在絕大部分出行場景中都達到成本低和利用率高的目的。然而，飛機和汽車都存在一個明顯的局限性：雖然，在流量較低的情況下，兩者都能確保較好的服務質量；但是，一旦交通負載快速上升時，就容易造成擁塞，導致完成時間急劇增長，難以保障服務質量。而高通量計算的核心就是要突破上述局限性，在高負載的情況下實現“算得多”，類似于高鐵。高鐵是目前交通工具中，在高負載、高利用率前提下依然能有效保障用戶服務質量的最佳方案。

隨著用戶出行需求的多樣化，交通運輸體系也在不斷發展完善。類似地，隨著應用需求的不斷變化，未來城市公共計算基礎設施也需要不斷發展和完善。面對未來千億級別端設備帶來的新需求，需要提供更高通量、更高智能、更高確定性、更低延遲和更低功耗的計算與傳輸能力，而高通量計算中心無疑將扮演著越來越重要的角色。

中國科學院計算技術研究所正在開展高通量計算中心的建設，按照規劃，第一步將先建設1—2個高通量計算的示范中心，然后在全國重點城市開展高通量計算中心建設，逐步實現高通量計算技術與新興產業的無縫融合。目前，第一個城市高通量計算中心已經選址江蘇省鹽城市并已開展建設，由中國科學院計算技術研究所團隊負責高通量計算中心的整體方案設計、核心設備研制和日常運營。鹽城高通量計算中心將重點支持高通量視頻處理和人工智能加速，作為服務鹽城智能產業升級的核心公共研發平臺。

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