9月27日，當地群眾背著孩子前來參觀大橋。

9月27日，不少群眾來到貴州省花江峽谷岸邊參觀將于9月28日正式建成通車的花江峽谷大橋。

花江峽谷大橋是貴州六枝至安龍高速公路的控制性工程，大橋全長2890米，主跨徑1420米，是目前世界山區峽谷第一大跨度鋼桁梁懸索橋；其橋面距水面垂直高度625米，是新的世界第一高橋。

新華社記者 劉續 攝

9月27日，一名摩托車愛好者在參觀大橋。

9月27日，不少群眾來到貴州省花江峽谷岸邊參觀將于9月28日正式建成通車的花江峽谷大橋。

花江峽谷大橋是貴州六枝至安龍高速公路的控制性工程，大橋全長2890米，主跨徑1420米，是目前世界山區峽谷第一大跨度鋼桁梁懸索橋；其橋面距水面垂直高度625米，是新的世界第一高橋。

新華社記者 劉續 攝

9月27日，當地群眾在參觀大橋。

9月27日，不少群眾來到貴州省花江峽谷岸邊參觀將于9月28日正式建成通車的花江峽谷大橋。

花江峽谷大橋是貴州六枝至安龍高速公路的控制性工程，大橋全長2890米，主跨徑1420米，是目前世界山區峽谷第一大跨度鋼桁梁懸索橋；其橋面距水面垂直高度625米，是新的世界第一高橋。

新華社記者 劉續 攝

9月27日，兩名大橋建設者拍攝自己參與建造的大橋后交流。

9月27日，不少群眾來到貴州省花江峽谷岸邊參觀將于9月28日正式建成通車的花江峽谷大橋。

花江峽谷大橋是貴州六枝至安龍高速公路的控制性工程，大橋全長2890米，主跨徑1420米，是目前世界山區峽谷第一大跨度鋼桁梁懸索橋；其橋面距水面垂直高度625米，是新的世界第一高橋。

新華社記者 劉續 攝

9月27日，人們在參觀、拍攝大橋。

9月27日，不少群眾來到貴州省花江峽谷岸邊參觀將于9月28日正式建成通車的花江峽谷大橋。

花江峽谷大橋是貴州六枝至安龍高速公路的控制性工程，大橋全長2890米，主跨徑1420米，是目前世界山區峽谷第一大跨度鋼桁梁懸索橋；其橋面距水面垂直高度625米，是新的世界第一高橋。

新華社記者 劉續 攝

9月27日，當地群眾與大橋自拍留念。

9月27日，不少群眾來到貴州省花江峽谷岸邊參觀將于9月28日正式建成通車的花江峽谷大橋。

花江峽谷大橋是貴州六枝至安龍高速公路的控制性工程，大橋全長2890米，主跨徑1420米，是目前世界山區峽谷第一大跨度鋼桁梁懸索橋；其橋面距水面垂直高度625米，是新的世界第一高橋。

新華社記者 劉續 攝