“放寒假了，想帶上孩子，我們一家五口人來體驗‘愛達·魔都號’，沒想到今天這么幸運?！眮碜陨虾５睦盍张?月8日成為愛達郵輪的第100萬名旅客。今年春運，郵輪經濟吹來一陣新風，為旅客帶來融合文旅和交通的新鮮出行體驗。

來自上海的李琳女士2月8日成為愛達郵輪的第100萬名旅客。新華社記者丁汀 攝

據上海海事局介紹，今年春運期間，上海水上客運總量預計超410萬人次，其中郵輪、夜游航線等水上旅游產品的需求明顯增多。愛達郵輪旗下運營3艘大型郵輪，其中首艘國產大型郵輪“愛達·魔都號”自2024年1月1日開啟商業首航后，已服務約67萬名旅客。今年春節期間，“愛達·魔都號”將于2月16日從上海出發，推出馬年新春主題航次，帶領賓客到訪韓國。目前，春節航次的家庭房、陽臺房等熱門房型已基本售罄。

走進“愛達·魔都號”，郵輪已經換上了紅紅火火的春節裝飾，除了精心準備的海上特色團圓宴外，馬年新春主題航次還安排了寫春聯、剪紙、非遺手作等文化體驗，配合海上升旗儀式、“五?！笨扉W、民俗講堂等活動，讓旅客感受儀式感十足的海上中國年。

“我們去年以‘郵輪+文化’的品牌策略推出了不同的主題航季。進入2026年，我們將開啟‘愛達服務年’，提升郵輪經濟‘吃喝玩樂游購娛’的豐富體驗，將融合傳統文化、在地文化和潮流文化，聯手更多國民級的文化IP，為客人帶來更沉浸和高互動的文旅體驗?！睈圻_郵輪市場營銷與電子商務助理副總裁賈瓔說。

這是2月8日?？吭谏虾５摹皭圻_·魔都號”郵輪。新華社記者丁汀 攝

根據上海海關統計，2025年上海港全年累計進出境郵輪544艘次，比2024年增長17.5%；經上海港乘坐郵輪進出境旅客185.7萬人次，比2024年增長35.1%。展望2026年，“愛達·魔都號”計劃運營80余個航次，主要以上海為母港，并有望在今年8月首次部署深圳母港，開啟我國海岸巡游，帶領賓客開啟東南亞之旅。

值得一提的是，第二艘國產大型郵輪“愛達·花城號”已實現全船貫通，建造工程總進度超九成，計劃于2026年年底完成交付。（記者王辰陽）