2月10日，在南寧站站臺，黃慶明在T8701次列車發車前查看旅客證件。

中越國際聯運旅客列車自2025年5月25日恢復開行后迎來首個春運。58歲的乘警黃慶明從2012年起就在這條線路上工作，負責T8701和T8702次列車南寧至憑祥區間的值乘任務。處置突發事件、調解治安糾紛、進行安全檢查等，是黃慶明每天的工作。

即將退休的黃慶明十分珍視自己的工作：“能成為中越國際聯運旅客列車的一名乘警，守護列車的安全，守護旅客的平安，是我職業生涯中很榮幸和難忘的經歷?！?/p>

新華社記者 陸波岸 攝

2月10日，在南寧站站臺，黃慶明在T8701次列車發車前和旅客交流。

中越國際聯運旅客列車自2025年5月25日恢復開行后迎來首個春運。58歲的乘警黃慶明從2012年起就在這條線路上工作，負責T8701和T8702次列車南寧至憑祥區間的值乘任務。處置突發事件、調解治安糾紛、進行安全檢查等，是黃慶明每天的工作。

即將退休的黃慶明十分珍視自己的工作：“能成為中越國際聯運旅客列車的一名乘警，守護列車的安全，守護旅客的平安，是我職業生涯中很榮幸和難忘的經歷?！?/p>

新華社記者 陸波岸 攝

2月10日，黃慶明在T8701次列車上巡視。

中越國際聯運旅客列車自2025年5月25日恢復開行后迎來首個春運。58歲的乘警黃慶明從2012年起就在這條線路上工作，負責T8701和T8702次列車南寧至憑祥區間的值乘任務。處置突發事件、調解治安糾紛、進行安全檢查等，是黃慶明每天的工作。

即將退休的黃慶明十分珍視自己的工作：“能成為中越國際聯運旅客列車的一名乘警，守護列車的安全，守護旅客的平安，是我職業生涯中很榮幸和難忘的經歷?！?/p>

新華社記者 陸波岸 攝

2月10日，黃慶明在T8701次列車上巡視。

中越國際聯運旅客列車自2025年5月25日恢復開行后迎來首個春運。58歲的乘警黃慶明從2012年起就在這條線路上工作，負責T8701和T8702次列車南寧至憑祥區間的值乘任務。處置突發事件、調解治安糾紛、進行安全檢查等，是黃慶明每天的工作。

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新華社記者 陸波岸 攝

2月10日，黃慶明在T8701次列車上向旅客做反詐宣傳。

中越國際聯運旅客列車自2025年5月25日恢復開行后迎來首個春運。58歲的乘警黃慶明從2012年起就在這條線路上工作，負責T8701和T8702次列車南寧至憑祥區間的值乘任務。處置突發事件、調解治安糾紛、進行安全檢查等，是黃慶明每天的工作。

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新華社記者 陸波岸 攝

2月10日，黃慶明在T8701次列車上和旅客交流。

中越國際聯運旅客列車自2025年5月25日恢復開行后迎來首個春運。58歲的乘警黃慶明從2012年起就在這條線路上工作，負責T8701和T8702次列車南寧至憑祥區間的值乘任務。處置突發事件、調解治安糾紛、進行安全檢查等，是黃慶明每天的工作。

即將退休的黃慶明十分珍視自己的工作：“能成為中越國際聯運旅客列車的一名乘警，守護列車的安全，守護旅客的平安，是我職業生涯中很榮幸和難忘的經歷?！?/p>

新華社記者 陸波岸 攝

2月10日，黃慶明在T8701次列車上吃晚飯。

中越國際聯運旅客列車自2025年5月25日恢復開行后迎來首個春運。58歲的乘警黃慶明從2012年起就在這條線路上工作，負責T8701和T8702次列車南寧至憑祥區間的值乘任務。處置突發事件、調解治安糾紛、進行安全檢查等，是黃慶明每天的工作。

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新華社記者 陸波岸 攝

2月10日，黃慶明在T8701次列車上給旅客贈送“?！弊趾蠛退麄兒嫌?。

中越國際聯運旅客列車自2025年5月25日恢復開行后迎來首個春運。58歲的乘警黃慶明從2012年起就在這條線路上工作，負責T8701和T8702次列車南寧至憑祥區間的值乘任務。處置突發事件、調解治安糾紛、進行安全檢查等，是黃慶明每天的工作。

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新華社記者 陸波岸 攝

2月10日，黃慶明在T8701次列車到達憑祥站后和車上旅客道別。

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新華社記者 陸波岸 攝

2月11日，黃慶明在T8702次列車發車前在憑祥站執勤。

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新華社記者 陸波岸 攝

2月11日，黃慶明在T8702次列車上將報警標識牌插入車廂通道卡槽內。報警標識牌在列車出境前需要取下，列車入境后要重新放回原處。

中越國際聯運旅客列車自2025年5月25日恢復開行后迎來首個春運。58歲的乘警黃慶明從2012年起就在這條線路上工作，負責T8701和T8702次列車南寧至憑祥區間的值乘任務。處置突發事件、調解治安糾紛、進行安全檢查等，是黃慶明每天的工作。

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新華社記者 陸波岸 攝

2月11日，黃慶明在T8702次列車到達崇左站后幫旅客將行李搬上車。

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新華社記者 陸波岸 攝