中國發展門戶網訊 中國科學院中國現代化研究中心在京發布《中國現代化報告2013——城市現代化研究》。報告對城市現代化的路徑進行了分析。

報告稱，一般而言，城市現代化是多路徑的。根據路徑的性質，可以把路徑分為三類。第一類是基本路徑，指城市現代化的主要路徑，每條主要路徑的方向和結構特征是獨特的。第二類是細分路徑，指基本路徑中存在的方向一致但結構特點不同的一組路徑，又稱為亞路徑。第三類是分叉路徑，指看似可以通向現代化目標，但實際上是不可能達到目標的路徑。

21世紀城市現代化大致有三條基本路徑（圖2-34），不同國家和地區可以選擇不同路徑。

一般而言，城市現代化沒有最佳路徑，只有合適路徑?；韭窂娇梢赃x擇，細分路徑可以選擇。每一條細分路徑的適用性不同，同一條細分路徑對不同國家是不等價的。

21世紀城市現代化有三種路徑選擇。

選擇一，第二次城市現代化路徑。適合于已經完成或基本完成第一次城市現代化的國家、地區和城市。

選擇二，追趕城市現代化路徑。先完成第一次城市現代化，后推進第二次城市現代化。適合于沒有完成第一次城市現代化的國家、地區和城市，特別是城市現代化剛剛起步的地區。

選擇三，綜合城市現代化路徑，兩次城市現代化協調發展，并持續向第二次城市現代化轉型。適合于沒有完成第一次城市現代化的國家、地區和城市，特別是第一次城市現代化實現程度較高的國家、地區和城市。

在城市層次上，城市空間變化主要有三條路徑（圖2-35）：

? 路徑一：城市擴張——城市擴張、郊區擴張——城市穩定、郊區擴張——城市穩定、郊區穩定，城鄉動態平衡

? 路徑二：城市擴張——城市擴張、郊區擴張——城市穩定、郊區擴張——城市收縮、郊區穩定——城市復興、郊區穩定——城市穩定、郊區穩定，城鄉動態平衡

? 路徑三：城市擴張——城市擴張、郊區擴張——城市穩定、郊區擴張——城市收縮、郊區穩定——城市收縮、郊區收縮——城市衰落、城市解體