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專家：中國國產航母必用彈射器 動力發展挑戰大
關鍵詞： 航母戰斗群 綜合電力系統 反潛作戰 蒸汽彈射器 減速齒輪箱 彈射起飛 反艦導彈攻擊 機動戰術 動力系統
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美國為“杰拉德福特”號航母研制的電磁彈射器。
第二，航速是航母機動能力的重要體現。航母天生就是要在遠海作戰，而不是守在家門口。航速的差異，將直接影響航母部署的時間，海戰的距離越廣，航母機動速度的差異就越明顯。每當國際發生危機事件，美國總統總是要問最近的航母在哪？這其實也和航速有關。馬島戰爭中，英國的特混艦隊走了將近30天才從本土抵達了馬島附近海域，其航母的巡航速度僅有18節。如果是核動力航母30節以上的巡航速度，至少能提前8-9天。當時首先抵達馬島海域的英國“征服者”號核潛艇，水下速度為28節，從蘇格蘭基地出發就只用了21天。即使我們考慮航母護航艦艇跑不了這么快，整個編隊保持在25節左右的速度，提前一個星期抵達戰場是沒有問題的。如果不是阿根廷實力不濟，否則耽擱一個星期的時間，足以影響現代戰爭的勝負了。
第三，航速與航母安全，即反潛作戰有關。在敵軍潛艇可能埋伏的海域，航母就要做頻繁的曲折戰術機動，其目的是讓埋伏在水下的潛艇難以判斷航母的運動方向，讓后者難以找到機會發動攻擊，同時很難規避航母戰斗群的反潛力量。曲折機動戰術就需要航母戰斗群保持在較高的航速，一般情況下都要保持在16-22節，如果風速很小的情況下，還要提升至29節。航母戰斗群高航速航行，一方面縮小了敵潛艇魚雷攻擊陣位扇面，降低了其占位概率，并使對方難以及時利用所偵察到的信息。雖然航母戰斗群尾部反潛縱深小，但在其航渡時，最高航速低于26節的潛艇如從尾部占領魚雷攻擊陣位卻較困難，因為相對速度小，僅有幾節，由此導致輻射噪聲強度高和高速占位持續時間長，易被位于尾部的航母護航潛艇或水面艦艇的拖曳式線列陣聲吶發現，而且，潛艇從航母戰斗群翼側進入尾部也需數小時。這些都限制了敵潛艇的攻擊活動。不可否認，如果敵方能夠組織核動力和常規動力潛艇的魚雷，近、中、遠程反艦導彈和機載、艦載中、遠程反艦導彈攻擊戰斗群，將會極大削弱航母戰斗群的對潛防御能力。但能夠組織起如此力量的國家寥寥無幾，航母高速機動的意義依然成立。
因此各個國家在測試航母的時候，都要跑出極限速度，以確定其是否滿足設計的最大航速。如果不是這個原因，俄羅斯為印度改裝的“維克拉瑪蒂亞”號航母，也不會落得一個海試中鍋爐爆缸的下場。