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2013年12月11日09:22 | 中國發展門戶網 www.chinagate.cn | 給編輯寫信 字號：T|T

馬林迪站是“神舟五號”和“神舟六號”工程中惟一部分租用的測控站，也是成立時間較晚、人數最少的一個。根據新華網2005年刊登的報道，中方工作人員最多的時候只有8名，加上負責意方設備的數名意大利專家，全部人員不到20人。該站距肯尼亞首都內羅畢600多公里，測控組成員除了偶爾進城購買物資，幾乎從未離開過營地。

至于南美的圣地亞哥站，根據中國駐智利大使館披露的情況，中國衛星測控部門于1994年與智利大學空間研究中心開展合作，后于2008年建立了圣地亞哥測控站，從“神舟七號”飛行任務起正式投入使用。另據中新網報道，在國內，喀什和佳木斯兩大測控站也均于2012年完成了改擴建工程，為“嫦娥三號”和日后的“嫦娥四號”任務提供測控支持。

在澳設點 美國未加阻攔

中國是在兩年前獲得在澳大利亞西部城市當加拉設立太空測控站的權利的，它是中國在海外建立的第五個航天測控站，更是第一次在美國的盟國建立此類設施。盡管這個航天測控站的運營方——瑞典空間研究中心和澳大利亞政府都表示，該站對美國沒有威脅，部分西方觀察家仍猜測，中國可通過該測控站更精確地定位外國航天器，以便進行監控。中方則強調，在“天宮一號”和“神舟八號”交會對接任務中，系統需要同時完成對兩個航天器的測控通信管理，針對這一要求，中方才新建了澳大利亞當加拉測控站。

香港《南華早報》當時分析稱，澳大利亞批準中國建站的條件是只能民用，該站是由瑞典空間研究中心建立，后來被租給北京，關鍵設備都是從中國運來的。由于獨特地理位置，當加拉測控站對監測低傾角軌道的衛星特別在行，成為部分西方媒體關注此事的契機。

很長時間以來，美國對中國航天計劃感到擔憂，特別關注其對中國的反艦彈道導彈（ASBM）提供目標參數和制導的能力。不過，美國在澳大利亞中西部同樣設有多個軍用衛星的測控站。中國能在澳大利亞建設地面測控站，似乎表明美國對中國航天的態度有所改變。特別是在航天飛機已全部退役的當下，華盛頓不能徹底排除把中國作為合作伙伴的選項。（特約撰稿風云）

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