成品油消費稅半月內再上調 收入將用于治污
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油價降幅縮水
按照慣例，國家發改委通常在調價當天的下午5時左右發布調整通知，昨日因需要考慮消費稅調整幅度，延遲半小時發布。
國家發改委稱，決定將汽、柴油價格每噸分別降低170元和400元，測算到零售價格90號汽油和0號柴油（全國平均）每升分別降低0.13元和0.34元，調價執行時間為12月12日24時。
國家發改委稱，此次成品油價格調整幅度，是按照現行成品油價格形成機制，綜合考慮12月12日前10個工作日國際市場原油平均價格變化情況以及國內成品油消費稅提高等因素計算確定的。
11月底以來，受石油輸出國組織（OPEC）各成員國未就減產達成協議等因素影響，國際市場油價大幅下跌，12月12日前10個工作日平均價格繼續回落。按現行成品油價格形成機制測算，汽、柴油價格每噸可分別降低670元和640元。
上一輪國內成品油油價調整窗口前，財政部已提高了一次成品油消費稅。因與當時的國際油價降幅抵消，導致國內油價調整擱淺。
業內分析認為，短期內，成品油消費稅應該不會再提高。
■ 4問再提成品油消費稅
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為什么接連兩次提稅?
聯合國氣候變化大會召開之際，中國選擇在國際油價跌破60美元大關之際再度上調成品油消費稅，其背后政策意圖值得關注。
“提稅對外釋放出中國借助強化消費稅杠桿作用，實行更強硬節能減排政策的信號?！必斦控斂扑L劉尚希對記者說。
一個月前，中美兩國元首對外宣布了各自2020年后應對氣候變化行動，中國計劃2030年左右二氧化碳排放達到峰值，并計劃2030年非化石能源占一次能源消費比重提到20%左右。綠色發展的承諾需要更嚴厲的節能減排舉措來支撐兌現。
“半個月內兩次上調消費稅的原因，首先是考慮趁著國際油價連續下跌的窗口期；其次，可能是因為第一次沒有上調到位，沒有達到兩部委之前設定的調整目標，所以才會短期內再次調整?！敝袊缈圃贺斀洃鹇匝芯吭貉芯繂T汪德華說。
根據汪德華的說法，消費稅目前實施的是消費稅暫行條例，尚未上升到稅法，所以只要報國務院批準，財政部和國稅總局就可以進行調整。
綜合新華社電
新京報記者 李蕾