2017年宜賓市政府工作報告（全文）
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三、突出功能為要、互通為本，建成區域交通樞紐城市
堅持大交通引領大發展，通過“拓展骨架、提升功能、完善路網”，加強交通基礎設施建設，完善互聯互通連接線，實現鐵路、公路、水運、航空“四港”互動，構建快捷、安全、高效、覆蓋城鄉的綜合交通運輸體系，到2021年鐵路通車里程達到600公里、高速公路突破600公里。
加快建設鐵路港。著力構建連接川滇、川黔、攀西的“四高七普一樞紐”鐵路體系，成為全國重要地區鐵路樞紐和四川省鐵路樞紐次中心。搶抓宜賓列入全國50個鐵路樞紐之一、國家“八縱八橫”高速鐵路網中“京昆”“蘭廣”兩大重要通道在宜賓交匯的重大機遇，加快成貴鐵路、川南城際鐵路（蓉昆高鐵）宜賓段、渝昆鐵路、隆黃鐵路、宜賓至西昌鐵路、珙縣至敘永鐵路、鹽津至筠連鐵路等重大項目建設。
加快建設公路港。著力構建“一繞九射”12條高速公路網，建成繞城高速、宜彝高速、成宜高速、宜威高速、仁沐新高速，加快宜攀高速、內南高速等公路建設。加快推進“七橫六縱”干線公路網提檔升級，建成宜敘高速竹海連接線、宜敘高速僰王山互通至石海景區連接線、南溪至瀘州快速通道（宜南陽瀘快速通道）、宜慶路等地方干線公路。
加快建設水運港。大力推進宜賓港4個港區11個作業區建設，不斷完善港口集疏運體系，到2021年，宜賓港集裝箱吞吐能力達100萬標箱、吞吐量實現60萬標箱，建成四川最大內河港和長江上游綠色生態港。實現長江航道Ⅲ級升Ⅱ級、金沙江和岷江航道升Ⅲ級，長江航道實現2000噸級以上船舶常年晝夜通航。
加快建設航空港。建成宜賓新機場，開辟更多的航線，積極爭取開通國際航班，旅客年吞吐量達100萬人次，貨郵吞吐量3800噸。設立開放口岸，大力發展空港物流產業和空港經濟。依托菜壩機場，全力打造集研發、制造、運營、觀光、教育為一體的通用航空小鎮。